黃金一號(hào)

　　在2010到2012年，將陸續(xù)投資20億元人民幣，打造10艘世界內(nèi)河史上規(guī)模最大、最豪華、最舒適的大型郵輪。其中，第一艘"黃金一號(hào)"將于今年5月1日下水。該輪是目前長(zhǎng)江上游最豪華的，不僅直升機(jī)可?？?，還可以打高爾夫。

　　內(nèi)河船首見停機(jī)坪

　　目前，"黃金一號(hào)"正在重慶東風(fēng)造船廠建造。該船長(zhǎng)136米，寬19。6米，高6層，1。1萬(wàn)噸級(jí)?？头靠倲?shù)161套，最大載客量355人?？丛O(shè)計(jì)圖片，它就像漂浮在江面上的一座五星級(jí)酒店。

　　該郵輪擁有超大江景露臺(tái)客房、行政樓層、總統(tǒng)套房、商業(yè)步行街、名小吃店、雪茄吧、網(wǎng)絡(luò)會(huì)所、書吧、兒童樂園、桑拿中心、中西醫(yī)療館、水療會(huì)所、旋轉(zhuǎn)大廳、多功能大廳、直升機(jī)停機(jī)坪、露天游泳池、模擬高爾夫、大型影劇院兼同聲傳譯會(huì)議廳等各種商務(wù)娛樂休閑設(shè)施，并配有4部觀光電梯。

　　這是內(nèi)河郵輪首次配停機(jī)坪。如果客人有私人直升機(jī)，可以直接飛到船上。

　　房間噪音小于空調(diào)

　　以前，國(guó)內(nèi)建造的內(nèi)河游船一直被震動(dòng)大、噪音大困擾。雖定位為豪華郵輪，但與外國(guó)同類船只相比，這方面仍有一定差距。

　　為確保全船舒適性，交旅集團(tuán)在建造該郵輪時(shí)，要求減振降噪措施和新風(fēng)環(huán)保系統(tǒng)應(yīng)用目前世界上內(nèi)河郵輪最頂級(jí)配置，為此不惜多投入兩千多萬(wàn)元。

　　現(xiàn)在長(zhǎng)江上航行的游輪，噪音一般在在65分貝以上。通過引進(jìn)德國(guó)技術(shù)制造主機(jī)，再輔以其他高科技的減震降噪技術(shù)后，目前該郵輪可以做到公共區(qū)域噪音在45分貝左右。在普通房間內(nèi)，噪音只有40分貝左右，比普通空調(diào)的噪音還小。

　　明年組成豪華船隊(duì)

　　據(jù)悉，"黃金一號(hào)"下水后，又有4艘船將陸續(xù)上線，最后5艘船則將在2012年下半年上線。屆時(shí)，一支由10艘豪華郵輪組成的船隊(duì)，必將成為重慶旅游的新名片和長(zhǎng)江上一道靚麗的流動(dòng)風(fēng)景線。

　　第二批4艘豪華郵輪，除具備"黃金一號(hào)"的功能外，在外觀造型、功能布局、設(shè)施設(shè)備等方面采用了更高標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前，第三批5艘豪華郵輪已發(fā)布了招標(biāo)公告，面向全球征集郵輪方案設(shè)計(jì)